Es sind vielfach Definitionen zu Catbooten geschrieben worden, dennoch möchte ich hier noch etwas zur genaueren Klärung hinzufügen:
Der Begriff Catboot wird in zweifacher Bedeutung verwendet. In Europa eher als Gattungsbegriff für alle Cat-getakelten Boote, also für Cat-getakelte Jollen, wie Optimist und Laser, für Catboote, wie die Seezunge, aber auch für Cat-Yawls, Cat- Ketschen und Cat-Schoner. Im Ursprungsland des Catbootes, den USA, definiert die bedeutende Catboat Association hingegen sehr deutlich, dass das Catboat, nur einen weit vorn stehenden Mast aufweist, damit sind Cat-Yawls, Cat-Ketchen und Cat-Schoner exkludiert. Daran wird deutlich, dass das Catboat in Amerika einen  speziellen Bootstypus definiert, der seinen Ursprung an der amerikanischen Ostküste hat und somit der Begriff weniger bzw. nicht als Gattungsbegriff verwendet wird.

Die Ursache liegt in der verhältnismässig großen Anzahl der echten"Catboats" in Amerika im Verhältnis zur Gattung aller Cat- geriggten Boote in den USA. In Europa ist die Anzahl "echter" Catboote hingegen verhältnismässig gering, sodass hierzulande eher der Gattungsbegriff verwendet wird. Zur Unterscheidung des "echten" Catbootes vom Gattungsbegriff Catboot wird deshalb hier an einigen Stellen dieser Seite der Begriff "amerikanisches Catboot" verwendet. Eine besondere Form der Catboote sind die Sharpies. Sharpies unterscheiden sich vom Catboot durch eine deutlich geringere Breite, eines extrem geringen Tiefgangs sowie dem Knickspantbau. Sharpies tragen ebenfalls einen weit vorn stehenden Mast, und ähnlich wie bei Catbooten gibt es auch 2-mastige Versionen, die hauptsächlich als Ketsch aber auch als Yawl getakelt sind.

Catboote sind hingegen nicht zu verwechseln mit den zweirümpfigen Katamaranen. Auch wenn Katamarane in abgekürzter Form auch als Kat oder auch Kat-Boot bezeichnet werden können ist dies ein gänzlich verschiedener Bootstyp.